Цилиндар је главна компонента запремине компресије. Захтеви за цилиндар: довољна чврстоћа, крутост и отпорност на хабање; Добри услови хлађења; Мали отпор протока (довољно велика површина канала за проток ваздуха и област уградње вентила за ваздух); Минимизирајте количину клиренса; Разумно повећајте запремину вентила и смањите пулс притиска ваздушног тока. Општи материјал: ливено гвожђе.    

Цилиндар се састоји од коморе за ваздушни вентил, канала за воду, блока цилиндра, главе мотора итд. Обично нема облоге цилиндра. Према начину деловања постоје три структурна облика: тип појединачне акције, тип двоструке акције и диференцијални тип; Према начину хлађења постоје ваздушно хлађење и водено хлађење.  

Принцип распореда вентила за ваздух на цилиндру: подручје уградње вентила за ваздух је велико, односно, површина канала за проток ваздуха је велика, губитак отпора је мали, уградња и одржавање су погодни, а запремина зазора мала.  

(степен компресора се углавном одређује према степену компресије, односно односу притиска издувних гасова према усисном притиску компресора. Сврха вишестепене компресије је смањење температуре издувних гасова, уштеда енергије, смањење гаса сила која делује на клип и побољшава запреминску ефикасност цилиндра.Економија великих и средњих компресора који непрекидно раде дуже време је веома важна, па се степени бирају према највишој тачки ефикасности, и одговарајућем степену компресије на свим нивоима је између 2-4. Склоп цилиндра и клипа који одговара свакој клипњачи назива се стуб. Употреба компресије са више стубова може уравнотежити повратну инерциону силу компресора у потпуности или углавном, поједноставити структуру сваког стуба и смањити максималну силу гаса колоне. Међутим, повећање броја стубова ће закомпликовати целокупну структуру компресора и повећати број делова и компоненти.