Састав клипног компресора

Преносни механизам: састоји се од механизма клипњаче, попречне главе, клизача итд .; 2. Радни делови: цилиндар, ваздушни вентил, склоп клипа, паковање итд .; 3. Тело мотора: састављено од кућишта радилице и средњег тела; Систем хлађења: састављен од пумпе за воду, хладњака уља итд;

Систем подмазивања: састоји се од система за подмазивање трупа и система за подмазивање паковања цилиндара.

Цена дво-вијчаног ваздушног компресора је око хиљаде јуана по комаду, а десетине хиљада јуана су скупи. На цену двошрафљеног ваздушног компресора утичу многи аспекти, као што су марка, категорија, спецификације, тржиште итд. Пре него што се одлучите за куповину, разумејте и упоредите на много начина је Погледајте цео текст

Принцип рада клипног компресора

Мотор покреће радилицу компресора да се окреће кроз еластичну спојницу, тако да покреће клипњачу да се помера, а тело шипке се љуља. Мали крај клипњаче покреће префикс, клипњачу и клип за кретање напред -назад. Када се клип помери улево, десна радна запремина се повећава, притисак у цилиндру се смањује, формирајући локални вакуум, а процесни гас савладава отпор улазног вентила и улази у цилиндар, Издувни вентил се затвара под дејством сила опруге. Истовремено, леви радни волумен гаса се компримује. Када клип ради у унутрашњој мртвој тачки, усисавање десне радне запремине престаје, а компримовани гас у левој радној запремини савладава отпор испушног вентила и испушта цилиндар. Када клип крене удесно, то је супротно од горе наведеног процеса, како би се повећао притисак гаса и завршио радни циклус од усисавања → компресије → издувних гасова.