Након покретања погонске машине, она покреће радилицу компресора да се ротира кроз троугласти ремен, који се кроз механизам радилице претвара у клип како би направио клипно кретање у цилиндру. Када се клип помери са поклопца на вратило, запремина цилиндра се повећава, притисак у цилиндру је нижи од атмосферског, а спољни ваздух улази у цилиндар кроз филтер и усисни вентил; Након достизања доње мртве тачке, клип се помера са стране вратила на страну поклопца, усисни вентил се затвара, запремина цилиндра се постепено смањује, ваздух у цилиндру се сабија и притисак расте. Када притисак достигне одређену вредност, издувни вентил се отвара, а компримовани ваздух улази у резервоар за складиштење ваздуха кроз цевовод. На овај начин, компресор ради кружно, непрекидно преноси компримовани ваздух у резервоар за ваздух и постепено повећава притисак у резервоару, како би се добио потребан компримовани ваздух.